日本联赛升降级制度~~~日本联赛升降级制度是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本联赛升降级制度的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日本联赛升降级制度的解答，让我们一起看看吧。

日本“出云”级一旦改装成航母，加上F-35B舰载机，其战斗机将提升到怎样？

日本“海上自卫队”是一支标准的海军作战武装力量。以目前日本所谓“海上自卫队”的舰艇船、武器装备是都是数一流技术水平的海上作战力量。

“出云”级直升机“护卫舰”（HeIIcoptr.Desroyer-DDH）只不过是日本人玩的文字游戏罢了。因为日本人的所谓“和平宪法”里有规定：“日本人不得有航母和操控航母”。

“出云”级直升机“护卫舰”从设计当初无论是舰型、甲板布局（直通式甲板）、动力系统配置属于标配的典型轻型航母。

“出云”级是日本“海上自卫队”第7艘直升机“护卫舰”，隶属日本海上自卫队第一护卫舰队-第一护卫队。

以日本现在的技术实力结合当初设计生产制造“出云”级直升机护卫舰预留的空间、只需要极少的改动、摇身一变马上就是一艘标准的轻型攻击型航母、加上先进的F35海军型战斗机、海上作战能力在亚洲地区可以与大多数国家对抗。

谁放松对日本人的警惕、将来谁吃大亏……这是有血的教训！！！

就算是日本将出云级改造为真正的航空母舰，这艘军舰的战斗力也不会提升到什么高度，而是会变成一艘能够起降F35B垂直起降战斗机的直升机航母，并不会变为真正的航母。

他的航空操作能力很弱，改为搭载F35B战斗机后，也只能搭载10多架这样的战斗机，出云级甲板空间有限，不能容纳和调度太多的飞机，其前部飞行甲板之下有一个垂直升降机，在进行战斗机起飞或者降落作业中都不能使用，只能使用唯一一个舷侧升降机，因此整个军舰在搭载F35B战斗机后的航空操作能力将会非常差。

另外，出云级一旦改造为搭载F35B，那么就必须要为使用和维护这款战斗机新增设备，比如充电设备、化学站、航空管制和指挥系统、指令系统、武器站等，同时要对整个军舰的机库进行重新布置，自卫队士兵的站位也要作出调整，军令系统要做出改变，这些都影响了他搭载战斗机进行训练和作战的效率。

根据计算，如果出云级携带了F35B战斗机，那么他最大一个波次出动的飞机也不超过5架，全天出击架次不会超过25架次，这样的出击和起降强度根本不能满足一个起码的战役需求，因此他即便是搭载了F35B，也只能起到配合和支援的支援，不能担任攻击主要发起者的任务。但是出云级如此改造日本也并非没有追求。

首先，出云是一个试探，他比此前的军舰更加接近航母，日本距离拥有真正的航母又近了一步，可以说从过去的形似，到后来的神似，再到现在就差一个航空调度能力提高这么一层都算不得是窗户纸的隔膜了，日本通过改造出云级，获得了航母操作和使用的经验，获得了航母建造和训练的经验，也积累了固定翼舰载机使用的经验，为下一步建造真正的航母铺平了道路，这才是真正应该引起人们重视的地方，而不是纠结一个出云号。

出云级，正式的称谓是“出云级直升机驱逐舰”。该级“驱逐舰”，舰长248米、舷宽38米、标准19500吨、满载26000吨，航速30节；整体设计采用全通式飞行甲板、右舷舰岛等类航空母舰布局；可搭载14架直升机并能同时起降5架直升机（SH-60K反潜直升机和MCH-101多用途直升机）。同时，“出云”级还具备两栖部队运输能力和海上补给能力，可搭载50辆卡车和400名士兵；船舱内能存储超过3000吨燃油，可为为其他舰艇进行海上燃料补给。

在一开始“出云”刚列装服役时，“出云”其实是不具备起降F-35B短距起飞/垂直降落战斗机，这类固定翼战机的能力的。但这只不过是掩耳盗铃罢了。日本早已考虑到了以后起降F-35B的需要。因此，日本在设计建造“出云”级时就已预留了改装空间。到时只要通过一定的改造，就能够搭载和起降 F-35B。

而被日本一直心心念念的F-35B，是美国F-35“闪电 2”系列战机中的短距离起降/垂直起降型号。该机集合了多种高新技术，雷达反射截面积很小，并可携带许多先进武器，主要执行近距离空对地支援、滩头支援、战场攻击和空战等任务。而最为重要的是，F-35B最短只需数十米长的跑道即可起飞或降落；如果采用短距滑跑或垂直起降，则完全可以在3万吨以下的轻型航母和两栖作战舰上起降，甚至在改装的民船上也可以使用。

虽然，为了实现短距离起降/垂直起降要以牺牲载重量和续航力为代价，但不管怎么说F-35B也是一款汇集了众多高新技术的第五代战斗机。一旦部署到位，就能够发挥重大作用。

2021年10月3日，美海军陆战队第242攻击中队的两架F-35B战机从驻日基地起飞，在“出云”号上进行了起降试验，并取得成功。而这次试验表明，“出云号”在经过改装后，已具备了起降F-35B短距起飞/垂直降落战斗机能力。也就是说，只要F-35B到货，出云级这型所谓“直升机护卫舰”，就将正式拥有了航母作战能力。而像“出云”级这样带有明显进攻倾向的武器装备不断列装，其背后意义值得我们关注和警惕。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。

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日本海上自卫队明确本国军工在研发出云级直升机驱逐舰（航空护卫舰）时，就设计了舰载机升降机、宽38米的飞行甲板，并预留了足够的舱室，就是为了日后将其顺利改造成能供垂直起飞短距滑行降落舰载机的轻型航空母舰，不得不佩服日本海自的眼光毒辣。

海自提前认知到了隐形舰载战机将研发成功，所以积极花大钱参与了F-35B舰载机的众筹项目，与F-35B舰载机比较，AV-8B 鹞Ⅱ舰载机的战力那就是渣，日本海自历来就瞧不上，所以宁滥勿缺，宁可先上舰载直升机，也不愿引进AV-8B 鹞Ⅱ舰载机。

终于，日本海自迎来了F-35B舰载机，所以国会同意批准拨付巨额款项，改造出云级直升机驱逐舰，使其可搭载垂直起降的F-35B战机，就水到渠成条件自然成熟了。

3月3日，日本防卫省带领媒体参观了出云号直升机母舰的甲板、机库及升降梯等，这是自2018年底日本政府批准对该舰改装计划以来，该舰首次向媒体开放；此举，意味着日本海自正在采取切实行动，发展本国真正的航母，尽管是轻型航母。

DDH-183出云级直升机驱逐舰，为出云级直升机驱逐舰首舰，舰长248米，舰宽38米，航速30节以上，标准排水量19500吨，满载排水量2.4-2.7万吨区间。

能运载1000名陆战队员，16架CH-47重型直升机，10辆90式主战坦克，2艘大型气垫登陆艇，此外还能装载1000余吨各类作战物资。

在不改造的前提下，即便在当下，配备先进指挥通信设施，能承担编队指挥任务，拥有5个直升机起降点，近防炮系统的此型舰作战能力也非常强大，特别适合两栖作战，参与夺岛和抢滩作业等。

倘若出云级直升机驱逐舰改造成轻型航母以后，在全球轻型航母的阵容中，其在舰体尺寸、满载排水量等指标上，将居于中等偏上水平，泰国差克里·纳吕贝特”号航母排水量1.1万余吨、意大利加里波第航母1.3万余吨、英国已退役的无敌级航母2万余吨等、意大利加富尔号航母2.7万余吨，西班牙胡安·卡洛斯一世航母2.7万余吨。

意大利加富尔号航母，与出云级的排水量大致相当，两者的机库和飞行甲板面积也相当，前者可搭载16架AV－8B海鹞垂直起降攻击机，虽然F-35B舰载机尺寸比AV－8B稍大，但预计改造以后的出云级也能搭载10余架F-35B舰载机，据日本相关媒体则报道出云级改造后最多可搭载18架F-35B型舰载机。

出云号的2部升降机，都足以容纳机长15.59米，翼展10.67米，最大起飞重量30吨的F-35B舰载机；F-35B起降时的高温喷气，要求出云级的飞行甲板具有很高耐热能力；此外，F-35B的运行维护、燃油与弹药消耗等与直升机明显不同，但以当代日本的科研能力，以及军工的发展水平，完全能够克服上述两项难题，让出云级直升机驱逐舰尽早成为一艘真正意义上的轻型航空母舰。

改造成功以后的出云级轻型航母，一旦F-35B战斗机上舰，日本海上自卫队的制空和制海能力将获得质的飞跃；F-35B配备有先进的航电系统，最大飞行速度为1.8马赫，作战半径900千米，能处理和融合来自机载和机外信息源的数据，可为飞行员提供空前强大的态势感知能力，让其能快速有效地做出战斗决策。

一旦出云级轻型航母服役，拥有多艘金刚级、爱宕级等宙斯盾驱逐舰，苍龙级先进常规潜艇的日本海自，必将拥有航母作战编队，任凭外来势力都挡不住日本战后拥有航母的决心和役志，战时遭遇日本军国主义侵略的亚太国家确实有理由担心日本海上自卫队即将空前强大。

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